Mezi mnoha konstrukčními součástmi jevištního elektrického kladkostroje vyniká zejména konstrukce brzdového zařízení a spojky, kterou lze nazvat „dvojitými bezpečnostními čarami“ pro zajištění bezpečnosti jeviště.
Brzdové zařízení má vnější explicitní design s nápadnou a intuitivní polohou, která nejen usnadňuje operátorům rychle identifikovat potenciální nebezpečí během každodenních kontrol, ale také umožňuje přímé polohování, rychlou demontáž a údržbu, když dojde k závadě. Tím se výrazně zkrátí prostoje na údržbu a zabrání se prodlevám při zkoušce nebo formálním plánu představení způsobeným poruchami zařízení.
Spojka je inovativně instalována přímo vně převodovky, čímž překonává konstrukční omezení-vestavěné spojky v tradičních kladkostrojích. V případě závad, jako je zaseknutí nebo neúplné oddělení, lze údržbu dokončit provedením cílené kontroly a opravy na vnější spojce bez demontáže celé převodovky, což výrazně snižuje náročnost a náklady na údržbu. Kromě toho převodovka vybavená zařízením využívá technologii celoživotního mazání tukem a používá speciální mazací tuk-vysoce přizpůsobivý. Dokáže udržet stabilní mazací účinek za provozních podmínek dlouhodobého-vysokofrekvenčního{6}}startování-zastavování bez pravidelné demontáže kvůli výměně oleje. Tím se nejen sníží pracovní zátěž údržby, ale také se zabrání riziku znečištění životního prostředí jeviště způsobeného olejovými skvrnami během procesu výměny oleje, což dále splňuje požadavky na ochranu životního prostředí podle scénářů etap.