Pracovní princip jeviště je založen hlavně na elektrickém pohonu a mechanickém přenosu. Jevištní popruhy se obvykle skládají z motorů, reduktorů, bubnů, klapek, drátěných lan, kodérů a limitních spínačů. Když motor spustí, redukce řídí buben, aby se otáčel, a drátěné lano je navinuté nebo uvolněno na bubnu, čímž si uvědomí zvedání a snižování popruhu. Kodér se používá k přesnému řízení polohy sloubu a přepínač limitu hraje ochrannou roli, aby zabránil překročení rozsahu.
Konkrétní pracovní princip
Motor Start: Po spuštění motoru jako zdroj energie řídí celý systém k provozu.
Funkce reduceru: Redukce snižuje rychlost motoru a současně zvyšuje točivý moment, aby se zajistilo, že buben má dostatečnou hnací sílu.
Otočení rotace: buben se otáčí pod pohonem reduktoru a drátěné lano je navinuto nebo uvolněno, aby si uvědomil zvedání a spuštění popruhu.
Funkce pulley: řemenice mění směr lana drátu, aby se zajistilo, že skvrna může být zvednutá a snížena podél předem stanovené cesty.
Wire Lape Load: drátěné lano nese hmotnost popruhu a jeho zatížení k dosažení zvedání a snižování.
Ecoder Control: kodér monitoruje polohu popruhu v reálném čase, aby se zajistilo, že každý výtah dosáhne výšky předvolby.
Ochrana přepínače Ochrana: Spínač limitu automaticky zastaví zvedání a snižování, když zaseknutí dosáhne limitní polohy, aby se zabránilo poškození zařízení nebo nehod.